帕萨特2024款用车分享，动力下放，一马当先当然帕萨特

我已经拥有 2024 款 Xiti Passat 一个多星期了。 我个人感觉很好，但身边很多朋友都表示困惑：现在不是都改用更智能的电动汽车了吗？ 这句话一出，我就知道他们对帕萨特的印象还停留在几年前。

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我根本没有考虑过有轨电车。 我确实考虑过同级别的车，比如新雅阁，但我实在看不出新雅阁有丝毫诚意，所以后来就放弃了。 作为2024款帕萨特的新车主，我想和大家分享一下我为什么选择这台2024款帕萨特。

再次放大星空脸的优势，2024款帕萨特将星空脸应用到了380TSI全系

不得不承认，很多人都认为帕萨特商务气息浓厚，因为它作为“官车”的历史悠久。 但如今20多年过去了，我们不应该用老眼光来看待变得更加年轻、更加智能的帕萨特。 早在之前的车型上，帕萨特就加入了星空前脸设计，现在的24款车型更是放大了星空前脸的优势。 380TSI全系上市，并新增星夜蓝配色。 说实话，星空脸是帕萨特吸引我的主要原因之一。

2024款帕萨特车型降价并增加配置，精英版增加近10项配置

受新能源的影响，在我看来，2024款帕萨特的设计和科技感已经处于同级别燃油车的主流水平。 从我自己的使用体验来看，它的功能涵盖范围之广，是同级其他产品无法比拟的。 而且，通过这次改款，2024款帕萨特将380TSI豪华版和旗舰版的价格分别下调了6600元和9600元，并增加了紧急辅助功能。 从这里开始，我放弃了新雅阁。 别说配置低，我想我也接受不了涨价。 此外，它还在精英版的基础上增加了座椅通风、4向调节枕头等近10项实用配置，从这一点上我们也能看出上汽大众的诚意。 2023年中国汽车产品质量表现研究中，找到了帕萨特合资轿车质量体验排名第一的原因。

2024款帕萨特车型拥有220马力分散，精英版可选配380TSI大功率发动机。

还有一点必须提到的是，2024款帕萨特将380TSI高功率车型移至精英版。 中配车型将会有高功率车型，这对于追求大马力的消费者来说是一大福音。 而且这款发动机是上汽大众B级车中动力最强的发动机，帕萨特领跑。

写在最后

帕萨特一直以诚意迎合国内消费者，消费者也反馈10月份批发销量突破2万辆，在20万-30万细分市场满意度排名第一。 或许这就是帕萨特一直被人称赞的原因。 之所以被称为B级车的标杆，主要是因为至少相比11代雅阁，2024款帕萨特更有诚意。